Sie betreiben Flugzeuge, Fracht- und Kreuzfahrtschiffe, Baumaschinen und Kraftwerke. Im neuen Themendossier "Großmotoren" erklären Forschende der TU Graz, wie diese Antriebe umweltfreundlicher werden.

In der Industrie und im Transportwesen sind sie unverzichtbar, allerdings gelten sie als umweltschädlich und Treiber der Klimakrise. Damit Großmotoren auch in Zukunft ihre Aufgaben erfüllen können, dabei aber umweltfreundlicher operieren, gibt es einige Forschungsbestrebungen, um genau das zu erreichen. An der TU Graz arbeiten Forschende aus verschiedensten Fachbereichen daran, Großmotoren mit neuen, umweltverträglicheren Kraftstoffen anzutreiben, sie effizienter zu machen oder einen breiteren Einsatz von elektrischen Großmotoren zu ermöglichen. Im neuen Themendossier „Start Your Engines – Großmotoren in der Forschung“ geben die Wissenschafter*innen Einblicke in ihre Forschungsarbeit.

Die Inhalte des Dossiers im Einzelnen:

Erst ein Megawatt ist stark genug

In Zügen sind sie Standard, auf Containerschiffen noch Zukunftsmusik: Elektrische Großmotoren entwickeln sich immer weiter und kommen für zahlreiche Anwendungen zum Einsatz. Was sind ihre Vor- und Nachteile und ihre Einschränkungen?

Mit neuen Kraftstoffen zu klimaneutraler Schifffahrt

Methanol, Ammoniak und Wasserstoff stehen bereit, um das problematische Schweröl als Marinekraftstoff zu ersetzen. Wie sich die drei Varianten unterscheiden und wie entsprechende Motoren gestaltet sein müssen, erläutern Nicole Wermuth und Andreas Wimmer im Interview.

Dynamische Riesen

Großmotoren in Kraftwerken kannten lange Zeit nur einen Betriebszustand: die Volllast. Mittlerweile werden sie wesentlich flexibler eingesetzt und können etwa die schwankende Stromproduktion aus erneuerbaren Quellen effektiv ausgleichen.

Kommt bald die umweltverträgliche Luftfahrt?

Robert Krewinkel leitet seit Oktober 2023 das Institut für Thermische Turbomaschinen und Maschinendynamik der TU Graz. Er erklärt, welche Umbrüche es gerade bei Flugzeugtriebwerken gibt und wohin die Reise geht.

Neue Professur für Großmotorenforschung an der TU Graz

Als Professorin für "High-performance Large Engine Systems" forscht Nicole Wermuth an nachhaltigen Kraftstoffen, Emissionsreduktion und höheren Wirkungsgraden für die grüne Transformation großer Motoren.

Im Turbomaschinenlabor der TU Graz

Im Turbomaschinenlabor am Institut für Thermische Turbomaschinen und Maschinendynamik der TU Graz untersucht Leiter Emil Göttlich mit seinem Forschungsteam die Aerodynamik von Flugzeugtriebwerken.

Aus dem Archiv:

Andreas Wimmer: "Import grüner Energien notwendig"

Andreas Wimmer forscht an der TU Graz an Großmotoren und leitet das Forschungszentrum LEC. Wasserstoff, Methanol und Ammoniak werden zur Erreichung der Klimaziele eine zentrale Rolle spielen.

Die Idee der TU Graz Dossiers
Ein Thema, viele Blickwinkel und Perspektiven: An der TU Graz arbeiten Wissenschafterinnen und Wissenschafter unterschiedlicher Disziplinen an großen, gemeinsamen Themen – etwa an der Frage, wie wir unsere Zukunft nachhaltig(er) bauen können, wie sicher unsere Stromversorgung ist, wie es mit der Künstlichen Intelligenz weitergeht und welche Antriebsarten wir in Zukunft nutzen werden.

Dieses gebündelte Fachwissen wird in Form von Themendossiers noch stärker vor den Vorhang geholt. Unter www.tugraz.at/go/dossiers finden sich regelmäßig zu einem neuen Schwerpunktthema Newsmeldungen, Interviews, grundlegende Informationen, Kontakte zu Expertinnen und Experten, Videos, Podcasts und Fachmeinungen.

Kontakt:
TU Graz Medienservice
Tel.: +43 316 873 6066
medieninfo@tugraz.at